Naši reportáž začínáme jak jinak než u TILLIGa. K vidění skoro hotový model BR 89 s tendrem. Jen není ještě potištěn. Ale jak se dozvídáme, práce je prý ještě hodně a když se to stihne do vánoc, budeme rádi.
Největší zvědavost je ale jinde - u modelu ohlášené hlavní novinky - parní lokomotivy řady 78. K vidění je 3D model a ten vypadá velmi dobře. Cena vypadá taky rozumně, nižší než BR 95 i BR 38. Má se stihnout do vánoc, moc tomu nevěříme, ale i kdyby - na takovou krásnou mašinu si určitě počkáme rádi. Hlavně ať je to dokonalé a dobře to jezdí, ne?
Další novinky - set dvou vozů s posuvnou střechou Tims 858 a za nimi jsou 4 různé Reko vozy DB. Všechno by mělo být před létem v prodeji.
Další parádičky u Tilliga - vzadu nová zkrácená forma kontejnerových vozů Sggmrs 747. Určitě potěší, protože délka je oproti minulým vozům jen 246 mm (model Sggmrs má 285 mm). Vpředu další novinka - otevřené dřevěné vozy s budkou a bez. Handmustery vypadaly výborně, tak doufejme, že modely budou skutečně uvedeny na trh (IV. Q.), protože jsou zařazeny do jednorázových sérií s termín objednávky do 31.3.2020 a budou vyrobeny jen pokud bude dost objednávek. Verze DR ep. III a DB ep. III. Obojí s nákladem uhlí.
O další novince se toho dá napsat hodně. Třeba že nám na první pohled připomíná vůz, který byl v nabídce BTTB asi 50 let a který každý má asi v 10 verzích doma. Na druhý pohled ale zjišťujeme, že ne tak docela. Ano, je to klasický model řady Es, ale jednak je celý nově zkonstruovaný, odpovídá spíše standardu roku 2020 a ne 1970, a taky tím, že bude k dispozici např. s brzdařskou plošinou, což dříve nebyl. Cena lehce nad 500 Kč snad taky úplně neurazí. Bude i ve verzi ČSD ep. IV. A pak ještě v dalších 8 verzích :-)
Další model je velikosti H0 typu Tehs 50 DB. Níže vidíte jeho 3D model. Bude vyráběn v několika modifikacích a samozřejmě se v budoucnu dá očekávat celá plejáda barevných mutací. Letos se začne klasickými bílými chlaďáky.
Ve velikosti H0 se ale chystá větší novinka - parní lokomotiva řady 92. Měla by být do letošních vánoc na pultech. Dá se tomu i věřit, níže vidíte stav přípravy jednotlivých komponentů.
Přesunuli jsme se ke Kühnu. Torsten Kühn, majitel firmy a její hlavní konstruktér v jedné osobě nás vítá vřele. A skoro omluvně nám říká, že letos to bude s novinkami slabší. No tak loni byla BR 94 hned ve 4 mutacích, Zamračené, RS 1 a ještě Reko vozy DR navrch. Slušná porce. Poté co nám ale ukáže co je nachystáno na letošek, myslíme, že skromnost může jít stranou. Začneme novou verzí RS 1 s aktuálním potiskem RegioSpider.
Teď to hlavní - M 152 / 810 v TT. Jak dlouho jsme se načekali! Na stole nám přistály výlisky karoserií motoru i vlečňáku a odlitky pojezdu. Docela těžké. Hmotnost bude slušná a pohon bude obou náprav. Dobrá zpráva. To by mohlo znamenat dobré jízdní vlastnosti. Ale Kühn si vždy zakládal na kvalitě jak provedení, tak pojezdu, takže to vlastně není překvapení. Těšíme se strašně moc!!! Otázka na závěr: bude časem i Regionova? Možná.
M 152 jsme věnovali opravdu dost času. A tak na stole přistály i sáčky s čestvě vylisovanými díly, které nám p. Kühn ochotně ukázal a které se nyní vyrábí. Vše dává tušit, že pokud se na poslední chvíli nezjistí nějaký skrytý zádrhel, mohly by modely na jaře či před prázdninami dorazit na pulty obchodů.
A další novinka od Kühna. Moderní motorová lokomotiva české provenience od CZ Loko - Effiliner 1600. Pojezd z Brejlovce, moderní skříň, řada 753.6. Zatím to nikdo nedělá, provozuje ji mj. ČD Cargo a v budoucnu se s ní budeme vídat jistě čím dál častěji.
A teď o pár desítek let nazpět. Co dát za tu novou BR 94? Osobní vozy Altenberg se zdají být dobrou volbou. Set 3 vozů Balm ep. III.!!! Vypadají skutečně skvěle, cena není přemrštěná a za lokomotivou vytváří skutečně hezkou soupravu, navíc optimální délky. Ani krátká, ani dlouhá. Tak akorát. Dětské oči se rozzáří radostí... No dětské, posuďte sami čí oči...
Cestou po dalších stáncích se stavujeme u Märklína a LGB. Vskutku impozantní stánek pro představení horských ozubnicových lokomotiv. Posuďte sami.
I na stánku NOCH bylo živo. Pár zajímavých novinek k vidění taky, připravíme pro vás brzy nějakou aktualitu s bližším představením.
Další zastavení u ACME. V pozadí novinky ČD a od tohoto týdne k dispozici již souprava EN 477 Metropol / EN 407 Chopin v H0. A dole představena nová elektrická lokomotiva 372 ČD / 180 DB. No jo, ale kdy bude? Model ani není vystaven, jen prázdná kolej. Kdo ví...
Tady něco nehraje....
Jdeme do PIKA!
Tady žádné novinky nečekáme, PIKO je ohlásilo už o Vánocích, překvapení se nekoná. Ale jedno přeci jen ano - ve vitríně je skoro hotově vypadající model Hektora T435 v H0. Posuďte sami, za nás vypadá dost dobře a mohl by být na pultech před prázdninami. Taky si všimněte, že model stojí na nových kolejích A-Gleis s podložím.
Tohle zatiší Flixtrainů se nám zkrátka líbilo. Taurus TT, Taurus H0 a Vectron H0, v pozadí i vozy. Hezká prezentace, není-liž pravda? Tým PIKO zaslouží pochvalu.
Vracíme se zpátky kolem ACME, ta prázdná kolej nám nedala spát :-) A co nevidíme!!! Hotově vypadající, ale ještě nelakovaný a nepotištěný model Bastarda v H0. Nutno říct, že ve vitríně vypadal naprosto dokonale. Ale i přes naše dotazy se nám nepovedlo zjistit, kdy bude k dispozici. Zkoušeli jsme němčinu, pak angličtinu, ale paní z Itálie vypadala, že by nám radši udělala italské espresso, protože co po ní chceme s Bastardem ani německým Knödelpresse zkrátka nerozumněla. Takže uvidíme, ale vypadá to, že se to blíží!!! :-)
Další zastávka u Auhagenu - mezi novinkami najdeme spíše drobnosti k dovybavení kolejišť a dioramat. Mnohé z nich určitě potěší. Ale jedna větší věc přeci jen zaujala - model pošty v TT. Vydařil se.
A kde je ROCO? To jsme si nechali nakonec. Pravda je, že jsme Rocem začínali a s obchodním zástupcem Roco a Fleischmann p. Piterkou strávili více než hodinu povídáním o novinkách, ale i běžných radostech a starostech. Novinky nemá smysl dlouze představovat, už je máme delší dobu na stránkách. Navíc se k některým ještě podrobněji vrátíme. Co nás zaujalo? Krásná vitrína s precizně provedenými Vectrony všech barev.
![]()
A letošní highlight: hi-tec model jeřábu EDK 750, který představoval tento obří plakát:
Plakát byl obří, to je pravda, a byl hezký. Ale ještě lepší byl model v prototypové verzi. Vše se točilo, zvedalo, až si člověk říká, že to ani nemůže být možné. Bylo! Na tento model se ještě určitě blíže podíváme. Tak zatím. Letošní Norimberk je za námi.
